完善的液压系统解决方案
生产、销售、定制各型号液压站、液压缸等产品
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液压泵、液压马达方面
液压油缸厂家液压泵、马达使用时间太长，内部磨损严峻，走漏较大，容积效力低致使液压泵输出流量不敷，体系压力偏低。
发动机转速太低，效力缺乏，致使体系流量缺乏，液压体系压力偏低。
液压泵定向装配不正确，泵不工作，体系没有压力。
在定制油缸工作过程中，若发现压力上不去下不来的状况，很多是换向阀失灵，致使体系延续卸荷或延续高压。
溢流阀的阻尼孔梗塞、主阀芯上有毛刺、阀芯与阀孔和间隙之间有污物等有能够使主阀芯卡死，液压泵输出的液压油经由过程溢流阀直接回油箱，及压力油路与回油路短接，形成体系没有压力；若上述毛刺或污物将主阀芯卡死，则会出现体系压力上升很高的现象；当溢流阀或换向阀的阀芯涌现卡滞时，阀芯行动不天真，实行部件会出现时有行动、时无行动的现象，检测体系压力时则表现为压力不稳定。
液压油缸厂家有单向阀的体系，若单向阀的偏向装反，也能够致使体系压力上不去。
定制缸体系表里走漏，比方阀芯与阀体孔之间走漏严峻，也会致使体系压力上不去。
液压油箱油位太低、吸油管太细、吸油过滤器被杂质污物梗塞会致使液压泵吸油阻力过大，致使体系流量缺乏，压力偏低。
回油管在液面上，吸油管密封欠好漏气等问题，致使体系压力不稳定。
